En 2025, ambas industrias han mostrado un patrón de fuerte crecimiento de las exportaciones.y débiles resultados de las importaciones. La maquinaria de construcción de carreteras, como las apisonadoras y niveladoras, ha logrado un crecimiento constante en las exportaciones generales, mientras que la industria de los tractores ha sido testigo de una fuerte caída de las importaciones y un aumento de las exportaciones.
A continuación se muestra un análisis detallado de su estado actual y de la situación de importación - exportación:
Maquinaria de construcción de carreteras
La maquinaria de construcción de carreteras incluye principalmente apisonadoras, niveladoras, adoquines y otros equipos. En 2025, la industria ha mantenido una buena tendencia de desarrollo con una fuerte demanda del mercado interno y externo, y el volumen de exportación ha logrado un crecimiento considerable en su conjunto.
Rendimiento general del mercado
El volumen de ventas de los principales productos de maquinaria de construcción de carreteras ha aumentado significativamente año - tras - año. Por ejemplo, en febrero de 2025, el volumen de ventas de apisonadoras, niveladoras y pavimentadoras alcanzó un crecimiento de dos - dígitos año - en - año. Entre ellos, la tasa de crecimiento de adoquines año - tras - años incluso alcanzó el 44,9%.
De enero a junio, el volumen total de ventas de apisonadoras fue de 9.450 unidades, un aumento del 21,3 % en un año - en - años, y el volumen total de ventas de niveladoras fue de 4.343 unidades, un aumento del 9,2 % en un año - en - años. Mientras tanto, las marcas importadas están perdiendo gradualmente su cuota de mercado en el mercado chino.
Por ejemplo, la cuota de mercado de las empresas con financiación - extranjera en el campo de las pavimentadoras de gran - gran tamaño se ha reducido a menos del 15% debido a problemas como los largos ciclos de entrega.
Situación de importación y exportación.
Exportaciones: se ha convertido en el principal motor del crecimiento de la industria.De enero a junio de 2025, se exportaron 5.845 apisonadoras, un aumento interanual - tras - año del 25,2 %, muy superior a la tasa de crecimiento de las ventas nacionales del 15,4 % en el mismo período.
En el mismo período, se exportaron 3.525 niveladoras, un aumento interanual - tras - año del 3,9%.
Ya en febrero, el volumen de exportación de adoquines aumentó un 31,8% el año - el - año, y el de niveladoras aumentó un 19,4% el año - el - año, lo que muestra un fuerte impulso exportador.
Aunque el volumen de exportación de niveladoras en junio disminuyó un 17,8% interanual - interanual, el volumen general de exportación en la primera mitad del año aún mantuvo el crecimiento, lo que refleja plenamente la fuerte competitividad de la maquinaria de construcción de carreteras china en el mercado internacional.
Importaciones: Faltan datos directos y completos sobre el volumen y el valor de las importaciones para la industria.
Sin embargo, teniendo en cuenta que los productos nacionales han reemplazado gradualmente a los importados en la mayoría de los segmentos del mercado y que la participación de mercado de las marcas importadas se comprime continuamente, se puede inferir que la escala de importación de maquinaria de construcción de carreteras es relativamente pequeña y que los productos importados son en su mayoría piezas de soporte de alta - o una pequeña cantidad de componentes centrales con alto contenido tecnológico, como sistemas hidráulicos avanzados, en lugar de máquinas completas.
Tractores
China ha sido durante mucho tiempo un exportador neto de tractores.En 2025, el volumen y el valor de las importaciones de la industria han caído drásticamente, mientras que las exportaciones han mantenido un crecimiento de alta velocidad - y la competitividad industrial ha mejorado significativamente.
Rendimiento general del mercado
El motor de crecimiento de la industria se ha desplazado hacia la doble tracción - de la mejora de la estructura nacional y la expansión del mercado extranjero.
La producción general de tractores en China se encuentra en un estado de optimización de existencias. Aunque la producción total está disminuyendo, la producción de tractores de gran escala - está aumentando y su proporción está aumentando.
Al mismo tiempo, la cuota de mercado se concentra constantemente en las empresas líderes y la concentración de la industria está aumentando. En términos de estructura de producto, la exportación de motocultores de gama baja - está disminuyendo gradualmente, mientras que la proporción de tractores de mediana y gran potencia - está aumentando, lo que promueve la mejora continua del valor añadido de los productos de exportación.
Situación de importación y exportación.
Exportaciones: Tanto el volumen como el valor están creciendo rápidamente. De enero a septiembre de 2025, el volumen de exportación de tractores alcanzó 135.702 unidades, un aumento interanual del 20,2% en - interanualmente -, y el valor de las exportaciones fue de 6.654,900 millones de yuanes, un aumento interanual - interanual del - del 33,4%.
En el primer semestre del año, los tractores se exportaron a 182 países y regiones, con un volumen total de exportación de 90.076 unidades y un valor de exportación de 4.363 millones de yuanes.
Los principales productos de exportación sontractores andantesy tractores de ruedas de 25 - 50 caballos de fuerza, que representan el 38% y el 26% del volumen total de exportación, respectivamente.
Los principales destinos de las exportaciones son Bangladesh, Ucrania, Indonesia y otros países, y el volumen total de exportaciones a los diez principales países representa más de la mitad del volumen total de exportaciones.
Importaciones: Muestra una tendencia de fuerte caída tanto en volumen como en valor, y los productos importados están muy concentrados. De enero a septiembre de 2025, el volumen de importación de tractores fue de solo 319 unidades, un descenso interanual - interanual del 68,3%, y el valor de las importaciones fue de 363,03 millones de yuanes, un descenso interanual - interanual del 64,3%.
En el primer semestre del año, el volumen acumulado de importaciones fue de sólo 221 unidades, y 199 de ellas eran tractores de ruedas de 180 - caballos de fuerza o más.
Las principales fuentes de importación son Estados Unidos, Alemania, Francia y otros países.En los últimos años, el precio de importación de tractores ha aumentado continuamente, alcanzando 1,0477 millones de yuanes por unidad en 2024, más de 15 veces el precio de exportación.
Esto indica que los tractores importados son principalmente productos de gama alta - de gran potencia -, que se utilizan para compensar las deficiencias temporales en el mercado nacional de gama alta -.
Sin embargo, con la mejora continua de la tecnología nacional de tractores de - caballos de fuerza, la demanda de importaciones también se está reduciendo drásticamente.
