Nuevo chasis 2026 - Mayor espacio libre, estructura más resistente y mejor tracción para los campos húmedos e inclinados de África
Para resolver los mayores problemas de los pequeños agricultores africanos:-atancamientos en temporadas de barro, inclinaciones de colinas pronunciadas y grietas en las estructuras de las carreteras en mal estado-LEADRAY ha mejorado por completo el chasis de sus remolques agrícolas de servicio pesado de 5 a 10 toneladas a principios de 2026.
El nuevo chasis está diseñado específicamente para barro blando, pendientes de 15 a 25 grados y pistas rurales rocosas, con acero más grueso, mayor distancia al suelo y suspensión reforzada.
Mejoras del chasis central (enfoque en barro y colinas)
1. Estructura de acero reforzado de alta resistencia (antifisuras)
Viga principal: viga en I de 10 mm de espesor (antes 8 mm), rigidez torsional un 30 % mayor
Travesaños: caja de acero de 8 mm, completamente soldada (sin pernos) para resistencia a torceduras en lodo o colinas
Placas de refuerzo: agregadas en los soportes del enganche y del eje para evitar que el marco se doble en pendientes
Protección contra la corrosión: Estructura galvanizada en caliente + pintura epoxi (resiste el óxido por barro/lluvia 2 veces más)
2. Distancia al suelo ultraalta (anti-bog)
Espacio libre: 480 mm (antes 400 mm) - limpia barro profundo, surcos y rocas
Diseño del marco: sección frontal elevada + parte inferior inclinada para reducir la adherencia del barro y la resistencia al arrastre.
Ángulo de aproximación: 35 grados; Ángulo de salida: 40 grados - trepa fácilmente por entradas de campos embarrados
3. Suspensión de ballesta y eje tándem de servicio pesado (estabilidad en pendientes)
Ejes: Ejes macizos de acero de 50 mm (cojinetes engrasables, vida útil de 5 años)
Suspensión: resortes de alta resistencia de 6 hojas (en lugar de 4 hojas) - absorbe los baches de las colinas y reduce la tensión del marco
Ancho de vía: 1.800 mm (más ancho que el estándar) - 30% más estable en pendientes de 20 grados
Actualización de frenos: frenos de tambor hidráulicos opcionales para un transporte seguro cuesta abajo (crítico para áreas montañosas)
4. Neumáticos de flotación optimizada para lodo
Tamaño: 11,5/80–15 (ancho, baja presión) - distribuye el peso, corta el barro y evita hundirse
Banda de rodadura: patrón en zig-zag profundo (25 mm de profundidad) - máxima tracción en suelos húmedos y pendientes
Clasificación de carga: 12PR (resistente a pinchazos para terrenos rocosos o embarrados)
5. Enganche y barra de tiro reforzados (seguridad para remolque en pendientes)
Tipo de enganche: 3 puntos + pivote de alta resistencia (para tractores de 40 a 100 CV)
Barra de tiro: acero de 12 mm de espesor, longitud ajustable - mantiene el remolque estable en descensos empinados
Cadena de seguridad: cadena de alta resistencia de 10 mm (evita que se desboque en pendientes)
Beneficios clave para granjas fangosas y montañosas
No más atascamientos en el barro El espacio libre de 480 mm y los neumáticos de flotación ancha permiten que los remolques avancen a través de lodo de 300 mm de profundidad sin atascarse,-crítico para las temporadas de lluvias en Nigeria, Kenia y Uganda.
Seguro y estable en pendientes pronunciadas (hasta 25 grados) Pista más ancha + suspensión reforzada que evita que se vuelque; Los frenos mejorados controlan la velocidad cuesta abajo-ideal para zonas montañosas de Etiopía, Tanzania y Camerún.
Mayor vida útil del bastidor en carreteras en mal estado. El acero soldado grueso y el revestimiento antioxidante resisten el agrietamiento y la corrosión causados por el barro, las rocas y las vibraciones de las colinas. Una vida útil de -5+ años con un mantenimiento mínimo.
Mejor tracción y menor desgaste de los neumáticos Los neumáticos para barro con banda de rodadura profunda se agarran al suelo mojado; Los ejes de alta resistencia reducen el desgaste de los neumáticos en las pendientes-recortan los costos de reemplazo en un 40 %.
Modelos y especificaciones compatibles
| Modelo | Capacidad | Liquidación del chasis | Tipo de eje | Mejor para |
|---|---|---|---|---|
| LR‑DT500 (2W) | 5t | 480 mm | Soltero | Pequeñas granjas fangosas o montañosas, tractores de 25 a 45 caballos de fuerza |
| LR‑DT800 (4W) | 8–10t | 480 mm | Tándem | Granjas medianas, pendientes pronunciadas, tractores de 50 a 80 CV |
| LR‑FT1000 (cama plana) | 10t | 480 mm | Tándem | Transporte de maquinaria en terreno accidentado |
Por qué los agricultores africanos eligen el nuevo chasis de LEADRAY
La mayoría de los remolques económicos en África utilizan marcos delgados de 4 a 6 mm, poco espacio libre y ejes livianos.-Se agrietan en 1 a 2 años en las colinas y se atascan en el barro. El chasis 2026 de LEADRAY está diseñado para las peores condiciones de África: acero grueso, gran espacio libre, neumáticos para barro y estabilidad en pendientes-todo a un precio entre un 20% y un 30% más bajo que el de las marcas europeas.
Breve propaganda de exportación (Alibaba/ferias comerciales)
Tráiler de granja de chasis mejorado LEADRAY 2026 - ¡Conquista granjas fangosas y montañosas! Altura libre de 480 mm, estructura de acero reforzado de 10 mm, eje tándem de alta resistencia y neumáticos para flotación en lodo. Estable en pendientes de 25 grados, sin atascarse en lodo profundo y construido para durar 5+ años. Perfecto para tractores de 40 a 100 HP, ideal para el transporte de granos, ganado y maquinaria en Nigeria, Kenia, Tanzania y las regiones húmedas y montañosas de Etiopía. Durable, confiable y de bajo mantenimiento - ¡su mejor compañero de transporte en lodosos!
