El mantenimiento del tractor incluye principalmente:
Cambie el aceite y el filtro periódicamente
Limpiar el filtro de aire y el filtro de combustible.
Comprobar y ajustar la presión de los neumáticos.
Comprobar y apretar los sujetadores
Mantenga limpios los sistemas de refrigeración y compruebe los niveles de refrigerante con regularidad.
Compruebe periódicamente los niveles de electrolitos de la batería
Un sistema de lubricación en buen estado, incluida la lubricación de piezas y componentes críticos.
Compruebe y limpie el sistema de escape periódicamente.
Tenga cuidado de mantener limpia la cabina y revise periódicamente el panel de instrumentos y los sistemas eléctricos.
En el uso diario de tractores grandes y medianos, diferentes tipos de tractores fallan, sus métodos de mantenimiento no son los mismos, se deben mantener de acuerdo con las instrucciones correctas, pero en general se debe prestar atención a los siguientes puntos:
1. Parte del motor: Una es que la potencia y el estado del motor son normales. Debido a que el tractor permanece estacionado durante mucho tiempo, se deben revisar, limpiar y reemplazar el aceite los tres filtros del motor (aire, aceite, diesel). El otro caso es que la potencia del motor se reduce y el motor debe recibir mantenimiento y reparación.
2. Parte de la transmisión: Si el embrague no se combina suavemente, patina, la separación no es completa, es difícil de colgar y hay un sonido de dientes, etc., debemos mantener el embrague antes del gran cambio, reemplazar oportunamente el placa de fricción, ajuste el espacio entre las placas de fricción principal y auxiliar y el recorrido libre del pedal del embrague.
3. Parte para caminar: el neumático debe estar intacto, la presión del aire es adecuada, la izquierda y la derecha son consistentes, el anillo de acero no tiene grietas ni deformaciones, los tornillos están sujetos, la viga delantera de la rueda delantera cumple con los requisitos y el la cabeza no se balancea. Cuando el neumático esté inflado, debe ser de acuerdo con la normativa, ni demasiado alto ni demasiado bajo, para no dañar el neumático.
4. Parte de dirección: el recorrido libre del volante debe cumplir con los requisitos, la operación es flexible y liviana, el tirante transversal y vertical de la dirección no está deformado, el dispositivo de conexión es confiable y no está flojo, y el espacio del pasador no puede ser demasiado grande.
5. Pieza de frenado: Debe revisarse con frecuencia. Si el efecto de frenado es deficiente, se debe retirar para realizar mantenimiento. Ajuste el recorrido libre del pedal del freno para cumplir con las regulaciones, el retorno debe ser ágil, hay dispositivos de bloqueo y autobloqueo, y el efecto de frenado de las ruedas izquierda y derecha debe ser consistente y el frenado es efectivo.
6.Parte de iluminación: Intermitentes, faros, bocinas de uso frecuente, para comprobar el mantenimiento.
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